軟梯 登乘梯 , *員軟梯 （Pilot Ladder） 是*員安全地登、離海船的軟梯。本公司生產(chǎn)的 S20-6.0/S26-8.0 型*員軟梯其性能*符合 1974 年 SOLAS 公約第 Ⅱ 章，第 17 款和 CB/T 3142-94 船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求和有關(guān)規(guī)范。本產(chǎn)品經(jīng)中國船級社南通辦事處檢驗(yàn)認(rèn)可，有 CCS 船檢證書。 登乘梯用于旅客和船員在遇難時(shí)登是救生艇或停泊時(shí)上岸和登船之用 .

1960年海上人命安全公豹均已有專門論述。特別是1973年,“政府間海事協(xié)商組織” 第八屆常會(huì)（海大263）決議，對1960年海上人命安全公約第五章，第十七條的修正案，“*員軟梯和*員機(jī)械升降器”，有了進(jìn)一步闡述說明。
修正案第十七條中規(guī)定“*員軟梯、登乘梯應(yīng)有效地使*具能安全登船和離船。保持清潔和良好狀態(tài)” 。
下面談?wù)?員軟梯怎樣才能達(dá)到上述要求。
*員軟梯貯藏：船舶抵港前或抵港后不需使用*員軟梯時(shí)，*員軟梯應(yīng)整齊地卷放在貯藏室內(nèi)，避免風(fēng)吹雨淋和日曬，以免*員軟梯變質(zhì)損害。如發(fā)現(xiàn)*員軟梯有破損的地方，應(yīng)即時(shí)修復(fù)，以備使用。*員軟梯不應(yīng)隨手放在甲板上，防止被人腳踏，在船舶進(jìn)行裝卸貨時(shí)，*員軟梯要注意防止煤屑塵埃以及機(jī)舷的油垢污水等沾污。
*員軟梯損害的原因甚多，但大多數(shù)*員軟梯的損壞由于來船相靠碰損所致。因此正常使用*員軟梯的方法是，當(dāng)來船靠船時(shí)，如把已系牢的*員軟梯，暫不放置下去，等來船靠妥后再放下*員軟梯，或巳放置好的*員軟梯的端部系一小繩，在來船欲靠時(shí)，由船具拉緊小繩，把*員軟梯端部暫時(shí)提起，這樣就不容易造成*員軟梯的損壞。
關(guān)于*員軟梯的保養(yǎng)，還有一點(diǎn)是需要注意的，在我國北方港口（如秦皇島、新港）的嚴(yán)寒季節(jié)里，應(yīng)特別注意*員軟梯不要沾水，如甲板水、雨雪等，一旦*員軟梯木踏.

本公司同時(shí)生產(chǎn)和銷售：船用生活污水消毒儲(chǔ)存柜、多級膜法生活污水處理裝置、船用油水分離器，艙底水分離器，救生筏，氣脹救生衣，消防員裝備，消防隔熱服，消防防化服，救生衣燈，泡沫槍，消防炮，救生衣，消防水槍，15PPM艙底水分離器，登乘梯，救生圈，逃生呼吸器，防毒面具，SWCM型生活污水處理裝置，釋放器，拋繩器，船用霧鐘、橙色煙霧信號、拋繩設(shè)備、紅光降落傘信號、雷達(dá)反射器、信號球、號鑼、號笛、擋鼠板、船用標(biāo)貼等水處理設(shè)備和消防救生產(chǎn)品.

公司:.傳真.手機(jī). :邢新!